Ökad trygghet, bättre dokumentation och tydligare ansvar

Att investera i videotelematik i tunga fordon handlar inte om övervakning. Det handlar om trygghet, ansvar och möjlighet att dokumentera det som faktiskt händer. För Nor-log blev införandet av FleetVision Video ett naturligt steg i att stärka säkerhetsarbetet – både internt och i dialog med externa parter.

Utmaningen: När bevismaterialet saknas

Nor-log har arbetat med kameror i fordon under många år. Tidigare lösningar byggde dock på minneskort som behövde hämtas ut manuellt efter en händelse. Utmaningen var tydlig: när något väl inträffade fanns materialet ofta inte tillgängligt. Minneskort kunde vara raderade eller urtagna, och kameror kunde sakna ström. Investeringen gav därmed inte alltid det stöd i dokumentationen som verksamheten behövde. Samtidigt ökade behovet av kontroll över hur material hanteras. Filmer som sprids i sociala medier utan sammanhang kan få stora konsekvenser för både förare och företag.

– Vi vill ha kontroll över vilken information som lämnar företaget. Det gäller både sociala medier och när myndigheter är inblandade. Det är vi som ska hantera den informationen, säger Kaj Gjerstad, Materiellsjef, Nor-log AS.

Lösningen: Händelsebaserad video och kontrollerad åtkomst

Med FleetVision Video får Nor-log tillgång till videomaterial nära realtid vid definierade händelser, exempelvis hårda inbromsningar, G-krafter eller kollisionsvarningar. För Kaj är det viktigt att systemet är inte utformat för kontinuerlig övervakning. – Det här är inte till för att övervaka någon. Det används endast vid faktiska händelser. Ingen sitter och följer fordon live.

Tillgången till materialet är strikt begränsad och hanteras enligt tydliga rutiner. Endast ett fåtal utvalda personer har åtkomst, och arbetssättet är dokumenterat i linje med gällande dataskyddskrav. Det gör händelsebaserad videotelematik till ett praktiskt stöd i incidenthantering – utan kontinuerlig övervakning.

Förarnas perspektiv – från skepsis till förståelse

Vid införandet fanns initialt en viss oro, särskilt kring förarvänd kamera. Nor-log valde därför att börja med framåtriktad kamera och föra dialog med fackliga representanter innan eventuella utökningar.

– Många tänkte först att det handlade om personlig övervakning. Men när vi förklarade syftet – säkerhet och dokumentation – så landade det bättre.

En viktig erfarenhet är att dokumentationen också är ett skydd för föraren. I situationer där skuldfrågan är oklar kan videobevis vara avgörande för att säkerställa korrekt bedömning och i många fall bevisa att föraren var oskyldig. Ett exempel är en händelse som uppmärksammades i sociala medier där en ung förare hamnade i fokus efter en dramatisk trafiksituation. Händelsen spreds snabbt utan att hela förloppet framgick.

– Hade vi haft fler kameravinklar kunde vi ha förklarat situationen ännu bättre.

För Nor-log blev det en tydlig påminnelse om värdet av egen dokumentation.

Säkerhetsarbete och bonus kopplat till körstil

FleetVision Video är integrerat med Nor-logs övriga uppföljningssystem. Samtliga förare följs upp utifrån körstil, inklusive hastighet, inbromsning, anpassning till väglag och trafiksituation samt ekonomisk körning. Systemet används som underlag för coachning – inte bestraffning. Vid avvikelser tas en dialog med fokus på beteende och attityd i trafiken. Nor-log premierar rätt körstil genom att ge sina chaufförer bonus kopplat till körbeteende. Det påverkar attityder och skapar ett tydligt fokus på säker och ansvarsfull körning.

Försäkring och långsiktig ekonomi

Inför investeringen fördes interna diskussioner kring kostnadsbilden. Den direkta ekonomiska effekten är ännu inte fullt mätbar, men dokumenterade händelser har redan gjort skillnad.

– Vi har haft påkörningar där motparten troligen inte hade erkänt om vi inte haft film.

På kort sikt är investeringen en kostnad. På lång sikt är målet färre skador, bättre skadehantering och stärkt säkerhetskultur. – Det är lite som alkolås. Ingen frågar om ROI på det. Det är en säkerhetsinvestering.

Ett gemensamt ansvar

För Nor-log är videotelematik inte en isolerad teknisk lösning, utan en del av ett bredare säkerhetsarbete.

– Jag önskar att alla tunga fordon på vägen hade kamera. Vi måste visa att branschen tar ansvar.

Genom att kombinera tydliga rutiner, strukturerad uppföljning och modern teknik stärker Nor-log både tryggheten för sina förare och förtroendet för transportbranschen i stort.